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近年來，高速公路不斷向山區(qū)延伸，穿越崇山峻嶺，隧道修建數(shù)量持續(xù)增加，橋隧管理的運(yùn)維工作對高速交通的保障至關(guān)重要。
該項(xiàng)目位于貴州西部山區(qū)一處高速公路隧道，地理位置偏遠(yuǎn)，信號弱、配電室網(wǎng)點(diǎn)多，由于人工駐站運(yùn)維管理難度大、工作效率低下、人工成本高，給橋隧安全運(yùn)維管理部門工作增加了很多難度。根據(jù)行業(yè)管理要求，項(xiàng)目建設(shè)通過智能運(yùn)維實(shí)現(xiàn)無人值守配電室服務(wù)，降低人員運(yùn)營維護(hù)成本，智能化遠(yuǎn)程控制照明、通風(fēng)，幫助高速公路隧道安全運(yùn)營。
針對橋隧運(yùn)維工作現(xiàn)狀，力安科技基于電易云-電力安全運(yùn)維平臺，提供了一套橋隧運(yùn)維管理的無人值守系統(tǒng)解決方案。實(shí)現(xiàn)對電氣隱患的實(shí)時預(yù)警、照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)集中監(jiān)控、消防水系統(tǒng)的監(jiān)測與控制，形成橋隧運(yùn)維的智能化平臺。以技防手段完善電力系統(tǒng)的運(yùn)維工作，最終實(shí)現(xiàn)橋隧的無人值守。
01、24小時實(shí)時監(jiān)測
通過配電柜內(nèi)加裝電力探測器，實(shí)現(xiàn)全電量監(jiān)測和安全監(jiān)測。如監(jiān)測回路超溫時，會多渠道通知維護(hù)人員及時處理警情。
02.安防監(jiān)控
加裝安防監(jiān)測設(shè)備（室內(nèi)外攝像頭具備入侵報警功能），加裝門禁系統(tǒng)（遠(yuǎn)程開門及現(xiàn)場密碼開門），外圍加裝擴(kuò)音音響，提醒該區(qū)域無關(guān)人員離場，實(shí)現(xiàn)無人值守。
03.環(huán)境監(jiān)測
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在各配電室內(nèi)加裝門磁、溫濕度、水浸、紅外等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對整體配電室環(huán)境的實(shí)時監(jiān)測；如果配電室發(fā)出預(yù)警，手機(jī)APP、微信、短信等方式會實(shí)時推送給維護(hù)人員。
04.遠(yuǎn)程控制
在各用電回路加裝控制終端，本地系統(tǒng)或運(yùn)營中心操作回路的停送電。
05
消防水系統(tǒng)云端化
在消控主機(jī)加裝用戶傳輸裝置，將現(xiàn)場的報警信息上傳至運(yùn)營中心和運(yùn)維人員手機(jī)APP；在消防控制柜處加裝控制終端，在高位水池處加裝無線液位探測器，由液位傳感器傳回的液位信號實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程起停泵功能。
06
發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制
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在發(fā)電機(jī)控制柜加裝控制終端，如遇停電，可以自動啟動（平臺通過發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測，對沒有及時啟動的發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟停），在油箱內(nèi)部加裝無線液位傳感器，將液位信號上傳至運(yùn)營中心和運(yùn)維人員，及時補(bǔ)充燃料。
1.智能設(shè)備技術(shù)加持，減少隱患保障安全
2.多功能平臺運(yùn)營，集中監(jiān)控電氣隱患
3.技防手段為主，實(shí)現(xiàn)人力資源的集約化管理
4.橋隧智能化運(yùn)維，達(dá)到減員增效
項(xiàng)目效果
●減少了巡檢人員的工作量，提高工作效率。
●取消了現(xiàn)場值班人員，降低人員成本。
●遠(yuǎn)程控制及時解決非正常停電，供電恢復(fù)正常。
●減少維護(hù)人員的巡檢任務(wù)。
●實(shí)現(xiàn)配電室及隧道內(nèi)消防監(jiān)控的云端化。
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